央广网北京12月7日消息 （记者佟亚涛）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，在前十个月外贸规模创下新高的基础上，我国外贸发展延续向好态势。海关总署7日发布，今年前11个月，我国进出口总值35.39万亿元人民币，同比增长22%，规模已经超过去年全年。
根据海关统计，今年前11个月，我国进出口总值35.39万亿元人民币，同比增长22%，出口增速和进口增速都在20%以上；如果按美元计价，进出口总值5.47万亿美元，同比增长31.3%，不仅超过了去年全年，更是提前达成了《“十四五”商务发展规划》提出的“到2025年货物贸易规模达到5.1万亿美元”的预期目标。“今年前11个月，我国外贸保持两位数同比增长。与2019年同期相比，前11个月进出口增速达到24%，进出口总值已超过去年全年32万亿元的规模。”海关总署统计分析司司长李魁文说。
其中，民营企业进出口增速最快、比重提升。李魁文介绍，前11个月，民营企业进出口增长27.8%，占我国外贸总值的48.5%。“今年以来，我国外贸企业的活力和内生动力持续显现。前11个月有进出口实绩的企业达到55.3万家，同比增加3.6万家，有力支撑了外贸进出口增长。同时我国多元化的外贸发展，也为保障全球产业链供应链的稳定，推动世界经济复苏作出了重要贡献。”
对于这一成绩，商务部研究院国际市场研究所副所长白明评价说，我国外贸“负重前行”的能力越来越强。“当前我们（外贸发展）遇到的压力很大。既有各种内在压力，比如成本上升；也有国际市场竞争加剧、物流（成本上升）、人民币升值等外部压力。但是面对压力，我们依旧能够负重前行，而且在前行过程中，负重能力越来越强。我认为今年外贸取得这样的成绩难能可贵。”
对于业内专家提出的“负重前行”，商务部也曾经发出类似的提示。商务部副部长任鸿斌指出，当前外贸主要面临六大困难，总结为“三多三少”。“三多”指的是：贸易风险多，很多企业的订单被延迟或取消，收汇风险加大；成本上涨多，海运运价仍处在高位，原材料价格也在上涨；供应链堵点多，多国仍然没有全面复工复产，港口持续拥堵。“三少”指的是：订单少、芯片少、制造业劳动力偏少。
记者11月份在浙江义乌国际商贸城采访时也发现，受海运价格高企、原材料成本增加等因素影响，当地商户接单十分谨慎。经营着一家厨具公司的刘萍娟说：“客户订单原先是年单的，我们就控制给他季度单；如果原先订单是季度单的话，我们给他月度单。在利润比较微薄的情况下，我们禁不起哪一块的波动，物流或者原材料价格稍微一涨，我们就可能亏本，而且不是小幅度亏损。”
“顽疾未除又添新患”，新冠变异毒株奥密克戎在多国传播，更给全球供应链带来新的挑战。商务部新闻发言人束珏婷此前回应，将及时研究出台相关政策举措：“我们将继续密切跟踪形势变化，及时研判疫情对我国外贸以及全球供应链的影响，针对外贸企业可能出现的问题和困难，及时研究政策举措，科学妥善应对。”
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