电商平台海运在线获悉，航运经纪与咨询公司克拉克森（Clarkson Research Services）最新数据显示，全球海运贸易量已恢复到新冠疫情前水平，而今年有望增长3.4%。
克拉克森最新周报指出：从吨和吨英里角度来看，2021年海运货物量增长3.4%，总量达到120亿吨，规模已恢复至2019年水平。2020年，海运贸易因疫情而损失4亿吨，减少的部分在2021年“失而复得”。
展望2022年，克拉克森最新预测认为，全年海运贸易量将增长3.4%，按吨英里计算则增长3.9%。
海运在线租船找货部负责人指出，虽然多数板块已回暖，但原油轮板块依然“寒风刺骨”，离疫情前水平还有较大差距。
据航运经纪和咨询公司Poten & Partner数据，2021年油轮吨英里需求量同比下滑5.3%，而2020年降幅为5.5%。
Poten & Partner指出，2021年油轮市场持续低迷，与吨英里需求下降和船队扩容密不可分。这家公司认为，原油轮船东要想改变现状，有赖吨英里需求上升，以及船队扩张的趋势得到逆转。
最近，欧佩克+决定从 3 月起将石油产量提高 400,000 桶/日 (bpd)。船舶经纪商吉布森最新周报认为，这对油轮船东来说是利好消息。
国际能源署（IEA）预测，如果欧佩克+成员国保持现有策略，那么今年全球石油供应可能会增加620万桶/日。若真发生这种情况，将是有史以来最大规模石油供应年度增长。
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